日航123空难是史上死伤最惨重的空难，共有520人遇难，另有四人奇迹生还。此空难事故的原因，是因为日航工程师没有妥善维修，事后日航几位高层和工程师虽然没有被起诉，但却因为羞愧难当而自杀，因为出事直到坠落共有半个小时时间，所以有发现乘客的遗书。

一、史上死伤最惨重的空难

日航123空难事件是世界上涉及到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的，520人遇难，但有4名女性奇迹生还。起飞12分钟后，在相模湾爬升时突然发生巨响，机舱内发生爆炸性减压，机尾卫生间天花板崩塌，液压系统也故障，事后调查显示此时垂直尾翼更有一大半损毁脱离。

巨响之后，客舱内的氧气面罩直接落下，并开始播放预先录制的通知。根据提示，乘客们戴上氧气面罩并系好安全带。根据幸存者的证言，客舱内没有混乱，非常平静。带小孩的乘客根据提示为孩子戴好氧气面罩。18时48分记录到机长慌乱的呼吸声，但没人说话。

其后航机因液压油渗漏而引致操纵面板无法控制，但引擎和电力系统仍正常运作。高滨雅己机长通过无线电向东京航空交通管制部确认紧急状况，并要求返回羽田机场。18时55分东京进近塔台告知羽田和横田均做好了紧急着陆的准备，飞机工程师回答“好的”。这是最后的通讯信息，此后便联络不上JAL123了。

二、航班坠毁

18时56分经过机长、副机师及飞航工程师的努力，仍无法让飞机安全降落。飞机在高天原山坠毁，前半部撞山起火燃烧，后半部滑落山腰。由于自意外发生到空难间有达半小时以上的时间，部分乘客在机上写下了遗书，并有乘客以相机拍下了当时机舱内的情景，这些遗物都在搜救过程中被发现。