作为国内一线城市，北京车牌指标一直备受关注。毕竟车牌指标对于想要在北京购买车辆的人来说是一项非常重要的资源。目前北京自2014年以来一直采取摇号方式分配小客车增量指标。

摇号难致使车牌指标的稀缺性和价值性愈发凸显，为了缓解“一号难求”的窘境，不少车主选择通过竞拍购买、租赁车牌来获取车辆通行权。

竞拍车牌这种多少需要碰运气的成分，因为法院设置的最高价位是150%，如果多人报价都是最高价，那么还得看摇号次数多、注册时间早来判定归谁。

租赁车牌则是比较常见的获得车辆指标的方式。一些名下有多余车牌指标的人会把自己的指标出租给有需要的人。

没有京牌外地人需要怎样才能获得？

如果外地人想要开上北京牌的车。首先:有两个方案，第一个方案就是租赁京牌分为长期租赁和短期租赁，第二个方案就是收购公司户京牌。

根据最新的政策规定，北京市车牌的租赁周期分为三年和五年两种，其中5年是以3年为一个周期延长出来的。在此基础上，车牌租金标准也不尽相同。根据不同的车牌号码和拍卖时间来定价的，开价最高的5年租期A牌车牌单价最高可达50万元，而3年租期以及B、C等类型牌照的单价则为京牌的一半左右，具体价格也取决于市场供需关系、拍卖日期等各种因素。

租京牌价格跟以下几个情况密切相关！

一、跟领域局限和现行政策要求相关。

一个影响较大的便是北京的相应现行政策，自2018年1月15日起，北京小客车指标总数从每一年15万只降低到10万只，因此这摇号申请难度系数又要大大的提高。并且还有一个彻底对于异地车子的限定措施，外地车牌的限号范畴将增加至六环，并且一年以内数最多申请办理12次进京证，每一次最多7天。

二、跟实际合作方法相关。

这儿以北京车牌租用为例子。买卖彼此签署多少年的合同书，是整车租赁或是只租赁车牌，出让彼此的关联(亲属关系.同学关系.同事关系.路人等)，是不是有中间方出去做贷款担保等都是影响到价钱。

三、跟车牌转让方法相关。

我们知道北京车牌转让方法大概分成四类：1、短期内租赁北京车牌1-5年；2、背户买断合同(20年或终生买断合同)；3、北京车牌产权过户出让；回收带车指标值企业。不一样的转让方式，必定有价钱上的差别。

四、跟要求人状况相关。

北京车牌的转让方在开展车牌转让时，会很慎重的选择车牌需求方，而求减少风险性。车牌需求方的性別.年纪.户籍所在地.经济实力.工作中.所买车系等要素全是出让者考虑的要素。需求方的有优良的个人信用，才可以获得转让方的毫无疑问，更非常容易处理对北京车牌的要求。

常见的租赁流程大概分为以下几步：

1、租赁意向确认。即租借人找到出租人说明需求或在第三方平台进行租赁意向登记；

2、双方签订租牌合同，出租方需准备牌照相关材料进行业务办理；

3、租借人将租金和押金缴纳完毕，到车管所完成上牌手续。

4、有第三方平台担保的情况下，平台需将材料还给出租方并将租金支付完清。

5、租赁到期前，双方再沟通续租或者退牌事宜。

不过，租赁车牌虽然方便。但这种做法有风险，需谨慎。

首先对于车牌租借人来说，车辆所有权难以确认。

根据《物权法》第二十四条，“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人”。

即私自租赁车牌的行为是不受法律保护的，一旦自己的车辆登记在车牌出借人名下后，车牌出借人将车辆以抵押担保或买卖的形式进行处置，自身将落入维权难的局面。

总之，京牌出租是一种灵活的车牌使用方式，可以为那些没有购车指标的人带来便利。但在选择出租方和租期时长时，一定要谨慎对待，确保自己的利益不受损害。希望以上信息对您有所帮助！