作为国内一线城市，北京车牌指标一直备受关注。毕竟车牌指标对于想要在北京购买车辆的人来说是一项非常重要的资源。目前北京自2014年以来一直采取摇号方式分配小客车增量指标。

京牌出租是指将个人的机动车号牌出租给他人使用的一种行为。这种出租方式可以让那些没有购车指标的人享受到驾驶汽车的便利。不过，京牌出租也存在一定的风险，接下来我们一起来看看吧。

在北京市，个人车牌和公户车牌是两种不同的车牌类型。

其区别在于，个人车牌是由个人所有的车辆所使用的车牌，而公户车牌则是用于机关、事业单位和企业的公务用车。

根据最新的政策规定，北京市车牌的租赁周期分为三年和五年两种，其中5年是以3年为一个周期延长出来的。在此基础上，车牌租金标准也不尽相同。根据不同的车牌号码和拍卖时间来定价的，开价最高的5年租期A牌车牌单价最高可达50万元，而3年租期以及B、C等类型牌照的单价则为京牌的一半左右，具体价格也取决于市场供需关系、拍卖日期等各种因素。

租京牌价格跟以下几个情况密切相关！

一、跟领域局限和现行政策要求相关。

一个影响较大的便是北京的相应现行政策，自2018年1月15日起，北京小客车指标总数从每一年15万只降低到10万只，因此这摇号申请难度系数又要大大的提高。并且还有一个彻底对于异地车子的限定措施，外地车牌的限号范畴将增加至六环，并且一年以内数最多申请办理12次进京证，每一次最多7天。

二、跟实际合作方法相关。

这儿以北京车牌租用为例子。买卖彼此签署多少年的合同书，是整车租赁或是只租赁车牌，出让彼此的关联(亲属关系.同学关系.同事关系.路人等)，是不是有中间方出去做贷款担保等都是影响到价钱。

三、跟车牌转让方法相关。

我们知道北京车牌转让方法大概分成四类：1、短期内租赁北京车牌1-5年；2、背户买断合同(20年或终生买断合同)；3、北京车牌产权过户出让；回收带车指标值企业。不一样的转让方式，必定有价钱上的差别。

四、跟要求人状况相关。

北京车牌的转让方在开展车牌转让时，会很慎重的选择车牌需求方，而求减少风险性。车牌需求方的性別.年纪.户籍所在地.经济实力.工作中.所买车系等要素全是出让者考虑的要素。需求方的有优良的个人信用，才可以获得转让方的毫无疑问，更非常容易处理对北京车牌的要求。

公司户京牌租赁办理流程：

1、了解北京车牌转让的方式和相关利弊；

2、结合自身情况，需求及条件等，选择适合自己的车牌出租交易等合作方式；

3、着眼身边，分析可用资源，寻求合作方；

4、分析合作方的利弊，取舍合作方；

5、审核意向合作方，评估安全系数和性价比；

6、确认合作流程，敲定合作细节问题；

7、签约后办理手续，交接相关资料。

不过，租赁车牌虽然方便。但这种做法有风险，需谨慎。

首先对于车牌租借人来说，车辆所有权难以确认。

根据《物权法》第二十四条，“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人”。

即私自租赁车牌的行为是不受法律保护的，一旦自己的车辆登记在车牌出借人名下后，车牌出借人将车辆以抵押担保或买卖的形式进行处置，自身将落入维权难的局面。

最后，车牌指标供不应求仍是痛点，如何更好的开放购买，期望一线城市能及时出台新政策，往解决一牌难求的方向靠拢，这样才能更好地避免隐患。最后问问大家对租借车牌有什么看法呢？大家摇号多久才中签的？