轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上，通过内置的传感器感应轮胎内的气压，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解。下面小编给大家介绍一下“轮胎压力监测系统的工作原理是怎样的 轮胎压力监测系统由什么组成”

1.轮胎压力监测系统的工作原理是怎样的

当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

2.轮胎压力监测系统由什么组成

胎压监测系统主要由报警器和胎压传感器组成，汽车的传感器感应汽车车轮的转速，和其他车轮的转速进行对比，出现异常现象的车轮胎压信号会由报警器体现出来。

汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，一旦偏离正常的数值说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，直接式胎压监测系统是通过压力传感器实现的，间接式胎压监测系统是通过气压和转速差别测量出来的，其中间接式胎压监测系统的价格比较高，但是检测的精确度比较高，更多车主选择使用内置式胎压监测系统。